Лейтенант автобронетанковых войск РККА. 1939-42 гг. СССР

22 июля 1939 г. В соответсвии с постановлением Главного Военного Совета от 22.07.1939 г. была создана комиссия для пересмотра организационно-штатной структуре войск, ее работой руководил командарм 1-го ранга Г. И. Кулик. Среди прочих вопросов комиссия рассмотрела и вопрос об организации танковых войск. Б. М. Шапошников, Г. И. Кулик и К. Е. Ворошилов высказались за ликвидацию, а С. К. Тимошенко, С. М. Буденный и М. В. Захаров – за их сохранение, но с пересмотром штатной структуры. По итогам работы комиссии было решено иметь танковые бригады (двух типов на БТ и Т-26) и танковые корпуса. Из состава первых исключались мотострелковые (стрелково-пулеметные) батальоны, а из состава вторых – мотострелковые бригады. Высвободившийся транспорт был обращен на укомплектование автополков.

23 октября 1939 г. В ЦК ВКП(б) и СНК СССР был направлен новый план реорганизации РККА. Было заявлено, что действия танковых корпусов показали громоздкость таких соединений и трудность управления ими. Напротив, отдельные танковые бригады были мобильнее и дейстсовали значительно лучше. Поэтому предлагалось расформировать управления всех четырех танковых корпусов, стрелков-пулеметные бригады и стрелково пулеметные батальоны, а также сократить штат танковых бригад. Но этот план не был утвержден правительством.

21 ноября 1939 г. Постановлением Главного военного совета РККА управления танковых корпусов подлежали расформированию. Вместо них создавалось 15 моторизованных дивизий 4-полкового состава – по два мотострелковых, артиллерийский и танковый полки. Мотострелковые бригады и батальоны подлежали расформированию – как это уже многократно предлагалось.

26 июня 1940 г. Приказом НКО № 0128 от 26.06.1940 г. Автобронетанковое управление РККА преобразовано в Главное автобронетанковое управление (ГАБТУ). Приказом НКО № 0183 от 01.08.1940 г. объявлялась новая структура ГАБТУ в составе четырех управлений (боевой подготовки, бронетанкового, автотракторного и управления ремонта и эксплуатации) и трех отделов (мобилизационно-планового, финансового и кадров).

6 июля 1940 г. Постановлением СНК СССР № 1193-464 сс от 06.07.1940 г. начинают создаваться механизированные корпуса в составе двух танковых, одной моторизованной дивизий, мотоциклетного полка, дорожного батальона и батальона связи, авиаэскадрильи. Предписывалось придавать корпусу смешанную авиационную бригаду в составе двух ближне-бомбардировочных и одного истребительного авиаполков.

15 июля 1941 г. Неудачное начало Великой Отечественной войны вызвало острую нехватку боевой техники и вооружения, а также высокоманевренный характер боевых действий поставили советское командование перед необходимостью внесения существенных изменений в организационную структуру танковых войск. Поэтому началось упразднение механизированных корпусов, продолжавшееся до начала сентября 1941 г.

23 августа 1941 г. Началось массовое формирование танковых бригад и танковых батальонов, которые почти на полгода стали высшей структурной единицей автобронетанковых войск.

11 ноября 1941 г. Приказ НКО № 337 О переименовании 4-й танковой бригады в 1-ю гвардейскую танковую бригаду – рождение советской танковой гвардии.

Март 1942 г. НКО начало формирование отдельные мотоциклетные батальоны, в задачу которых входило в первую очередь ведение разведки и патрулирования, осуществление связи между мобильными войсками, а также обеспечение комендантской службы (регулировка дорожного движения).

31 июля 1942 г. Вводится единый для всех танковых бригад штат № 010/270. В составе двух танковых батальонов и одного мотострелкового. Все ранее созданные бригады постепенно переводятся на этот штат.

Декабрь 1942 г. Создаются первые два самоходно-артиллерийских полка – 1433-й и 1434-й.

7 декабря 1942 г. Постановлением Государственного Комитета Обороны № ГОКО-2589с Главное автобронетанковое управление Красной Армии (ГАБТУ КА) реорганизовано в два главных управления: Главное управление формирования и боевой подготовки бронетанковых и механизированных войск Красной Армии (ГУФ и БП БТиМВ КА) и Главное бронетанковое управление Красной Армии (ГАБТУ КА). Этим же постановлением создается Главное автомобильное управление Красной Армии (ГАУ КА).