Грабитель поезда

Зарождение «гоп-стоп» грабителя произошло в криминальной среде шахтерских лагерей. Не добившись успеха в качестве старателя, слишком ленивый для работы и обладающий достаточным количеством нахальства и криминальных наклонностей для совершения отчаянных преступлений, сначала он отбирал золотой песок и самородки у старателей и шахтеров, когда те добирались до населенных мест или станций дилижансной линии.

Становясь смелее, Гоп-стопер обратил свое внимание на дилижансы. В конечном итоге после того, как были построены железные дороги, он стал «тормозить» железнодорожные поезда и ограбить экспресс-вагоны.

Часть грабителей поездов произошла от “dare-devils” (сорвиголов, сущих дьяволов) времен гражданской войны в США. Эти люди участвовали в партизанской войне на стороне Конфедерации, когда мятежные штаты направляли их в тыл противника, чтобы путем засад, налетов и беззаконных действий наносить ущерб врагу. Когда они вернулись домой, то их встретили как героев.

Еще одна часть будущих представителей гоп-стопа родилась в среде ковбоев в первые годы освоения Великих равнин. Перегонщики коров на дальние расстояния, обладающие криминальным уклоном и определенной смелостью, чтобы жить и работать на дикой территории, начали свою карьеру с угона скота и кражи лошадей, а затем занялись “гоп-стопом” дилижансов и поездов, большинство эпизодов по этим преступлениям произошло с 1875 года.

В любой, пусть даже криминальной, профессии есть свои практики и свои романтики. Желтая пресса и издатели грошевых романов, эксплуатируя образ благородного грабителя Дикого Запада и превознося криминальные подвиги “робин Гудов 19 века”, наполнили неокрепшие умы зеленой молодежи желанием такой же дурной славы и приключений, тем самым неся ответственность за многочисленных подражателей “гоп-стоп” грабителей.